El Concejo de Denver busca limitar la construcción de nuevas gasolinerasEricks Webs DesignEricks Webs Design
El Concejo de Denver aprueba una ordenanza que restringe la construcción de nuevas gasolineras en ciertas áreas de la ciudad para priorizar el desarrollo de viviendas asequibles.

El Concejo de Denver aprobó el martes una ordenanza que limita la construcción de nuevas gasolineras en ciertas áreas de la ciudad, con el objetivo de abordar la crisis de vivienda que afecta a la ciudad. La medida, que modifica el Código de Zonificación de Denver y actualiza la política de uso de la tierra, busca priorizar el desarrollo de viviendas asequibles sobre la expansión de estaciones de servicio.
La ordenanza, propuesta por los concejales Diana Romero Campbell, Amanda Sawyer y Paul Kashmann, prohíbe la construcción de nuevas gasolineras dentro de un radio de un cuarto de milla de una estación de servicio existente, una estación de tren ligero o a menos de 300 pies de distritos residenciales de baja intensidad, como propiedades de una o dos unidades. Sin embargo, se permiten excepciones si las nuevas gasolineras incluyen un edificio de al menos 20,000 pies cuadrados destinado a la venta de alimentos u otros usos que sirvan a la comunidad.
“Después de un año de trabajar en esta enmienda, tenemos una actualización reflexiva del código de zonificación. Las gasolineras existentes pueden seguir operando, nuevas estaciones pueden abrir y nuestra ciudad tendrá otra herramienta para abordar la crisis de vivienda y mantener a los residentes en Denver”, dijo Campbell.
La ordenanza fue aprobada con un voto de 12-1, con la concejal Flor Alvidrez del Distrito 7 como la única opositora. Alvidrez argumentó que no construir una gasolinera no garantiza que se desarrolle vivienda asequible en su lugar. “No podemos obligar a los negocios, o a la vivienda, a ir exactamente donde queremos que vayan”, dijo.
Por otro lado, los defensores de la medida destacaron la necesidad de priorizar la vivienda sobre las gasolineras en una ciudad que enfrenta una grave escasez de viviendas asequibles. “Tenemos una crisis de vivienda. No tenemos una crisis de gasolineras”, afirmó Sawyer en diciembre de 2024.
La ordenanza es parte de un esfuerzo más amplio para abordar la crisis de vivienda en Denver, donde los precios de las viviendas han aumentado significativamente en los últimos años. Al limitar la construcción de nuevas gasolineras, la ciudad espera liberar terrenos para el desarrollo de viviendas asequibles y otros usos comunitarios.
Además, la medida busca fomentar el desarrollo de tiendas de comestibles en vecindarios desatendidos, ofreciendo incentivos para proyectos que incluyan espacios comerciales que beneficien a la comunidad.
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